西安導(dǎo)軌式升降機的機械部分主要包括升降裝置、軌道裝置和環(huán)帶裝置三部分，其中升降裝置是整個機構(gòu)的最核心部位，軌道裝置的作用主要是提供移動軌跡，使運行更加暢通，換帶裝置是當(dāng)升降機用過門時用來切換軌道用的。

導(dǎo)向機構(gòu)導(dǎo)向機構(gòu)主要由導(dǎo)向塑料管、導(dǎo)向支架、壓縮彈簧、安全塞、導(dǎo)向外殼和導(dǎo)向軸等零件組成，為導(dǎo)向機構(gòu)的半剖視，兩個導(dǎo)向塑料管之間形成一個窄縫，升降布帶從這個窄縫中伸出箱體，防止布帶卷亂，起到導(dǎo)向的作用。

西安升降機的吊臂軸焊接而成，兩端分別安裝一個吊臂掛鉤，材料選用，進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，與箱體下殼的掛鉤一起構(gòu)成三個懸吊點，通過軟支承吊具將被升降者吊起，吊臂的承重量，為了使被升降者在乘坐時能夠處于舒適狀態(tài)。

導(dǎo)軌式升降平臺上的蝸輪蝸桿由于蝸輪蝸桿機構(gòu)具有傳動比大、結(jié)構(gòu)緊湊、沖擊載荷小、傳動平穩(wěn)和噪聲低等優(yōu)點，并具有反向自鎖的 特性。可以保證搬運者在搬運過程中，電動機斷電時傳動機構(gòu)能夠自鎖，故選用蝸輪蝸桿減速器。